Являясь версией безнапорной подшипниковой втулки из карбида кремния стандартного размера, она относится к категории подшипниковых втулок двигателя и представляет собой износостойкий подшипниковый узел, который объединяет в себе защиту уплотнения подшипника и несущие функции. Эта втулка подшипника имеет размеры 40×26×50 и изготовлена из безнапорной карбидокремниевой керамики. Он может поддерживать и позиционировать вращающийся вал, уменьшать трение и износ между валом и опорой, а также имеет функцию защиты от пыли и среднего проникновения для защиты уплотнений подшипников. Он специально разработан для решения проблем с передачей вала в экстремальных условиях работы, таких как высокая температура, сильная коррозия и сильный износ. Он совместим с системой подшипниковых втулок двигателей малой и средней мощности и может стабильно работать в среде без смазки, что продлевает срок службы системы валов оборудования. Он одновременно предотвращает попадание пыли и жидкой среды в зону подшипников и в основном используется для герметизации и защиты подшипниковых узлов в двигателях и трансмиссионном оборудовании.
Свяжитесь